Schadeherstel:
Na een ongeluk kan een brommer/scooter goed in elkaar zitten. Er kan van alles kapot of krom zijn. Bij een ongeluk sneuvelen vaak de voorpoten, eventuele kappen, spatborden enz. Ook kan het frame krom raken bij een erg grote klap, hetzelfde geldt voor de velgen. Dit zijn dure schades. Toch hoeft de brommer/scooter niet ten dode opgeschreven te staan. Schades kunnen gerepareerd worden.
Frame schade:
Is de wielbasis korter geworden of is de sporing niet goed meer na een ongeluk? Dan is vrijwel zeker het frame krom of verzet. Oplossingen zijn: een ander frame kopen van een sloop brommer/scooter. Dat is het aller gemakkelijkste. Een frame is wel een aardig prijzig onderdeel, vooral als het om een relatief nieuwe scooter of brommer gaat. Dat is te danken aan de criminele sector die frames opkopen en de andere onderdelen eromheen jatten, zodat ze voor de politie een "eerlijke" brommer hebben. Voor de wat oudere brommers zijn frames goedkoper en beter verkrijgbaar. Denk bij deze oudere brommers vooral aan Honda's.
Mocht het nou zo zijn dat er nergens meer een frame te vinden is, of dat die idioot duur zijn, dan kan het oude frame gericht worden. Richten wil zeggen: het recht maken van een krom frame. Richten moet gebeuren op een richtbank en dat kun je zelf niet doen dus. De bedrijven die over dit soort richtbanken bezitten, zijn de motorschadeherstel bedrijven. Prijzen zijn ongeveer vanaf 100 euro, maar net hoe erg de schade is en hoe ingewikkeld frame het is.
Voorvering/voorpoten:
Voor de voorvering gaat hetzelfde verhaal op als voor frames: voorpoten kunnen gericht worden maar het is vaak goedkoper om andere voorvering te kopen. Naast de kromme voorpoten kunnen de dempers van de voorvering (onzichtbare) schade hebben. Na een klap komen er kleine haarscheurtjes in de voorvering dempers en dat is levensgevaarlijk. Mijn advies is altijd de hele voorvering te vervangen na een aanrijding van voren met voorveringschade. Dus dempers + voorpoten en balhoofdophanging vervangen.
Kappen:
Kappen zijn erg duur. Wanneer je veel kappen stuk hebt, ga dan goed na of het uit kan om de kappen te vervangen. Kijk bij de brommer/scooter slopers voor gebruikte kappen die misschien nog in de juiste kleur zijn gespoten, dat kan veel geld schelen.
Velgen:
Velgen kunnen ook krom raken bij een ongeluk. Er zit dan een slag in. Spaakvelgen zijn goed te richten, maar stervelgen zijn gedoemd tot de vuilnis.
Donor:
Als je besloten hebt een brommer/scooter met erge schade opnieuw op te bouwen is het slim om een donor brommer/scooter te zoeken. Zoek een donor waarvan de onderdelen die jij nodig hebt in goede staat zijn. Demonteer die onderdelen en verkoop de onderdelen die niet meer gebruikt hoeven