Sterkere achterbruggen.
Sterkere achterbruggen zie op veel brommers. Vaak is een brommer goed opgevoerd als er een versterkte achterbrug opzit. Is het echt nodig? Standaard achterbruggen zijn ook redelijk sterk, maar zijn natuurlijk gebouwd voor 50cc. Heb je dus een Honda 70cc zou het dus helemaal geen gek idee zijn om een sterkere achterbrug te monteren. Vooral als je de standaard achterbrug ziet.
Een achterbrug zal je ongeveer rond de 70 euro kosten. Best een groot bedrag, maar het is wel belangrijk voor de stevigheid van je brommer en dus ook voor de veiligheid. Een achterbrug is dus eigenlijk een vereiste voor een snelle brommer. Snelle opgevoerde brommers die snel accelereren (met een lichte vertanding dus) krijgen grote krachten op de ketting, tandwielen en achterbrug te staan.
Maar let op:
De meeste standaard achterbruggen zijn ook al lekker sterk. Met: "Een achterbrug is dus eigenlijk een vereiste voor een snelle brommer." bedoel ik dus geen imitatie achterbrug van 2 tientjes, maar een kwaliteit achterbrug zoals bijvoorbeeld BZS die maakt. Koop dus direct een goede achterbrug, of laat je standaard achterbrug zitten is mijn tip.
Demonteren van je achterbrug.
Je achterbrug kan zonder problemen gaan, maar dat hoeft niet. Soms is de achterbrug schroef vastgeroest in de lagers. Als dat zo is, krijg je met geen mogelijkheid de achterbrug van je frame. Dat kan heel lastig zijn als je je frame wilt overspuiten of een andere achterbrug wilt monteren.
De enige manier die ik ken om de achterbrug van je brommer te krijgen is zagen. Dat is natuurlijk eeuwig zonde als het een goede achterbrug is, maar er is niets aan te doen. Als je je frame alleen wilt overspuiten en schuren, adviseer ik je om gewoon om de achterbrug heen te schuren en bij het spuiten de achterbrug goed af te plakken